（原标题：吉林高速收监管问询函，因伙同多年不或少现款分成）

2024年4月14日，上交所发布公告，对吉林高速公路进行了监管问询。该公司在审议通过2023年度利润分拨预案时，拟不进行利润分拨，不进行现款分成、不实验送股和成本公积金转增股本，其中副董事长刘先福、寂寥董事林建忠对该预案投弃权票。

公告露馅，2019年至2023年，吉林高速年度竣事包摄于上市公司鼓动的净利润离别为1.89亿元、0.99亿元、3.18亿元、3.94亿元、5.46亿元，伙同五年盈利、伙同三年盈利增长，但公司现款分成比例仅离别为0、0、10.18%、0、0，仅2021年度低比例分成3240.95万元。公司伙同多年盈利，但多年未实验现款分成。公司称留存未分拨利润将用于公司时常运营发展、投资、偿还债务等。

上交所条目吉林高速补充透露伙同多年不或少现款分成的原因及合感性，是否存在大额资金闲置的情况；详备列示留存资金的具体使用贪图，包括具体运营资金预算、偿债安排、对外投资的具体标的等，充分评释相关资金安排的必要性和紧要性；评释公司是否为中小鼓动参与现款分成决策提供便利，以及公司为增强投资者陈述水平拟选择的切实灵验的法度。

此外，上交所还条目吉林高速评释副董事长刘先福、寂寥董事林建忠投弃权票以及他董事投颂扬票的详备根由，相关董事是否与公司存在调换不对，举座董事是否寂寥审慎判断本次利润分拨有琢磨，并请举座董事便是否用功尽职发标明确主张。同期，公司举座董监高就现款分成有琢磨相关事宜是否具备合感性发表主张，并审慎评估现款分成有琢磨是否适合公司弥远计谋，是否有益于投资者共享公司发展后果，就现款分成事项实时回复商场和投资者热心，切实保护中小投资者利益，增强现款分成的露出性、握续性和可预期性。

本文源自：金融界

作家：天眼君